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    中國汽車用鋼管走向精密化
     作者:鍍鋁管_精密高強鋼焊管-無錫市永真金屬制品有限公司    發布于:2019-07-09 17:52:59    文字大小:  【】  【】  【

    燃油汽車(包括插電混合動力型汽車)要使用鋼管部件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為動力的汽車也要使用鋼管部件??偟膩砜?,現階段除純電動汽車外,國內汽車市場中約99%的汽車都要使用到鋼管部件。

    按預計,2019年汽車用鋼管約100萬噸,其中無縫鋼管約60萬噸、焊接鋼管約40萬噸。以轎車為例,每輛車用管量平均約40千克,其中無縫鋼管25千克、焊接鋼管15千克,國產轎車2019年預計產量為1200萬輛,則2019年轎車用鋼管量預計為48萬噸。

    按降低成本和減輕重量的發展趨勢,精密鋼管是重點研制方向。但國內目前在汽車用焊管領域存在一些短板,如轎車的懸臂架管、車轎用管、高精度和高強度的薄壁傳動軸管、超高強度的轎車側防撞桿、超高強度的穩定桿用鋼管等,由于焊接質量不穩定、焊縫熱處理不均勻等問題,大部分依賴進口。

    此外,在汽車用鋼管品種中,排氣管為關注的一個重點。排氣系統位于汽車底部,連接發動機排氣端與大氣,其組成結構由排氣岐管、前管、撓性管、催化轉換管、中心管、主消音器和末端管共7個零部件組成。位于高溫段的排氣岐管要求抗高溫氧化,位于中溫段的中心管要求耐高溫耐酸堿鹽腐蝕,位于排氣尾端的鋼管部件則要求耐各種腐蝕和焊接性能良好。

    為此,國內目前汽車排氣系統用鋼管主要采用不銹鋼,且80%以上為鐵素體不銹鋼。從鋼管品種來看,不銹鋼薄壁焊管(壁厚≤2.5毫米)和無縫鋼管都已應用到汽車排氣管的生產制造中。我國多家企業都能生產汽車排氣系統用的鋼管部件,鐵素體不銹鋼的規格、品種、質量已經達到日本、美國等先進水平,且處于不斷革新中,向精密化發展。

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